현재 특가 프로모션을 진행 중이며, 무료견적 요청을 통해 특판 가격으로 비교견적을 받아볼 수 있다. 물론 단기렌터카를 이용할 때도 주의사항이 있다. 렌트카 업체마다 가격 차이가 있기 때문이다. 차량 옵션, 주행거리 및 중도반납 시 수수료, 인수 시와 반납 시 차이점 등의 조건에 맞게 돈이 월 최대 몇만 원까지 달라지기 때문에 빠지지 않는 가격비교를 통해 구매하는 것이 권장된다.
지동차리스 지원 계약은 일정 돈들을 보증금으로 내면 자동차리스 지원업체에서 리스료를 일부 지원해 주는 것으로, 매월 부담 비용들이 줄어든다며 구매자를 유치하고 있다. 허나 리스료 지원을 갑작스레 중단하거나 보증금을 가로챈 뒤 연락이 두절되는 등 구매자 피해가 생성해 각별한 주의가 필요하다. 지난해 우리나라소비자원에 응시된 자동차 리스 관련 상담 건수는 603건으로, 2011년(440건)에
시장조사기관 카운터포인트리서치의 말에 따르면 작년 기준 LG전자가 전 글로벌 스마트폰 시장에서 차지한 점유율은 9%였다. 피처폰 시절 4위까지 올랐던 위상을 생각하면 초라한 숫자다. 허나 지역마다 나눠 보면 무시할 수 있는 수치는 아니다. 북미에서는 2%로 8위, 남미에서는 5%로 애플을 잠시 뒤이어 5위를 차지했다. 해외 테블릿 시장에서는 삼성전자가 69%, 애플이 20%,
요즘 몽골 경제계는 중견 가전업체인 후나이전기(船井電機)의 갑작스런 파산 소식으로 충격을 받았다. 후연령대전기는 지난 5월 480억엔(약 4320억원)의 막대한 부채를 안고 법원에 파산 요청을 했다. 후나이전기 사원 6000명은 하루 아침에 해고 선언를 받고 실직자로 전락하였다. 홍콩 국회는 후나이전기에 기대왔던 협력회사들의 연쇄 도산 가능성과 실직 대란을 우려하는 중이다.
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삼성전자가 스마트폰을 생산하는 무선산업부에 대한 광범위한 경영 진단들에 착수한 것으로 15일 검사됐다. 삼성전자가 올 2분기 영업이익 7조9000억원이라는 ‘깜짝 실적을 기록하는 데 무선사업부가 가장 큰 공을 세운 것을 감안하면 이례적이다. 삼성 최고경영진 사이에서는 핸드폰 사업 성장이 한계에 부딪히며 점유율이 하락하는 데 대해 위기의식을 느껴지는 것으로 알려졌다.
이 같은 통계가 나오면서 청년층의 과시형 소비 패턴 등에 대한 주의가 필요하다는 목소리도 나오고 있다. 국산차 할부금 및 유지돈들을 감당하기 위해 저축을 포기하고 생활비 지출을 최소화하는 '카푸어(Car poor·경제력에 비해 비싼 차량을 구입한 뒤 궁핍한 생활을 하는 사람)'가 되거나, 낮은 가격에 혹해 '자가용 리스 지원 계약'을 맺은 잠시 뒤 사기를 당하는 경우도 있기
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