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이어 서동주는 "변호사, 의사 되기가 한국만큼 어렵냐"는 질문에 서동주는 "한국에서 말하기에는 대한민국에서 변호사 되기 훨씬 어렵고 미국에서는 승용차 기사도 변호사 한다는 내용이 많다. 내가 됐다 했을 때 그 댓글이 진짜 많았다. 근데 그 정도는 아니다. 직설적으로 괴롭다"라고 답했었다.

7일 대한민국렌터카사업조합연합회의 말을 빌리면 지난 4월 말 해외에서 렌터카로 등록된 차량이 108만 대를 기록했다. 작년 말 93만 대에서 1개월 만에 9만 대가량 늘면서 처음으로 300만 대를 넘었다. 코로나19로 국내여행객이 급격히 떨어지면서 관광지 또는 공항 근처에서 사용되는 장기 렌터카 수요가 절반 가까이 준 가운데 전망 밖의 ‘깜짝 발달을 한 것이다. 업계에서는

‘아마존발(發) 격랑은 인터넷 쇼핑 업계에 수많은 방향으로 몰아칠 예상이다. 우선 해외 비용과 토종 돈 간의 생존 경쟁이 격화하게 됐다. 업계는 “이베이 계열 업체와 쿠팡, 아마존-14번가 간의 경쟁 격화로 인터파크·위메프·티몬 등 토종 중소 쇼핑몰이 최대로 제일 먼저 타격을 받을 것'이라며 '신선식품과 생활용품 시장으로 싸움이 확대하면서 신세계의 ‘쓱닷컴, 롯데쇼핑의 ‘롯데온

처음 미국변호사 공정을 고려하던 당시 나는 법무실에서 근무하고 있었고, 직후에는 컴플라이언스 부서에서 근무했었다. 미국 로스쿨 수업에서 배운 말을 계약서 검토에 반영하여 계약연인에게 내가 주장하는 바를 좀 더 논리적으로 전파하고 결국 우리측 주장을 관철시킬 수 있었던 적도 있다. 기존에 법학을 실험했던 것과 유기적으로 연결될 수 있으리라는 기대도 있었다.

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후보 박00씨는 참배 후 페이스북에 “양심적 병역거부자인 오태양이 기갑의 돌파력 용맹군인 변희수 하사의 의미를 받들 것”이라면서 “명예회복과 복직을 위해 혐오와 차별을 먹고사는 세력들에 맞서 싸우자”고 전했다. 저러면서 그는 “이기는 소수자들이 만들어 갈 서울은 무지개”라며 “혐오차별의 장막을 활짝 걷고 다양성과 어울림의 도시 서울을 일구겠다”고 덧붙였다.

이처럼 통계가 나오면서 청년층의 과시형 소비 패턴 등에 대한 주의가 요구된다는 목소리도 나오고 있다. 외제차 할부금 및 유지돈을 감당하기 위해 저축을 포기하고 생활비 지출을 최소화하는 '카푸어(Car poor·경제력에 비해 비싼 차량을 구입한 이후 궁핍한 생활을 하는 사람)'가 되거나, 낮은 가격에 혹해 '자가용 리스 지원 계약'을 맺은 직후 사기를 당하는 경우도 있기 때문이다.

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이와 관련 한 홍보대행업계 지인은 “근래에은 ‘소액결제 현금화 사기 조심하세요‘라는 식으로 기사 타이틀을 짓고 있는데, 단어는 결국 광고”라며 “7일 정도 주기로 기사를 제거하고, 이후에 다시 상승시키는 식으로 통상 한 달 단위로 계약한다. 포털 제휴 기준에 대해 잘 모르는 지역 언론이나 이미 벌점이 누적돼 재평가(퇴출 평가)를 앞두고 있는 언론사들이 대부분 이 같은 광고

‘AK00카 에서는 렌터카 업체들의 특판 가격과 계약만료 시 차량가격을 비교 분석할 수 있는 시스템을 갖추고 있어 소비자들이 계약기간 완료 후 차량 금액을 미리 알아볼 수 있다. 그외에도 무보증 초단기렌트카(보증금 없는 단기 렌트카)이용을 장려하기 위해 심사기준을 낮추고 보증보험 가입이 불요구되는 제품을 출시해 초기비용 마련에 부담을 갖는 소비자를 돕고 있다.